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Il serait souhaitable que Anatole Collinet Mackosso, rappelle aussi ses ministres à l’ordre, en leur demandant de respecter le peuple, de ne pas le narguer, de lui parler non pas avec arrogance et insolence, mais avec humilité, de respecter l’être humain. Car, le respect de l’être humain, c’est ce qu’il y a de plus important, dans le monde et dans notre beau pays, le Congo Continuer la lecture →

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L’article, qui avait été mis en ligne le 11 juillet dernier, avait mis en émoi les 750 salariés d’ECAir, rappelons-le, abandonnés depuis cinq années par le Gouvernement illégitime de Sassou Dénis et sans la moindre assistance de sa part. Nous … Continuer la lecture →

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La construction constitutionnelle du politique en cours en Afrique subsaharienne francophone est le résultat d’une volonté historique : la colonisation européenne. Après la décolonisation, l’injonction du discours de la mission civilisatrice est formellement suivie puisque les Constitutions africaines francophones, qui … Continuer la lecture →

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Une nuit, Mambou Aimée Gnali assiste, impuissante, à l’enlèvement de son oncle. Dans le même temps, Lazare Matsocota, son amant et mentor, en qui toute une génération qui aspirait au changement s’était reconnue, est assassiné. Continuer la lecture →

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Les Assises » appellent les autorités actuelles du Congo à libérer purement et simplement tous les prisonniers politiques et d’opinion et de mettre fin aux mesures frappant d’autres Congolais de peines de prison par contumace Continuer la lecture →

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Par paresse et par incapacité inventive les Etats d’Afrique francophone sont obligés de faire avec ce qu’ils ont et cela est normal car ses intellectuels sont incapables de réfléchir sur un modèle institutionnel politique Continuer la lecture →

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Est approuvé le contrat passé le 11 février 1961 entre le Gouvernement du Congo et le consortium Franco-Allemand (usine Schneider) concernant les travaux du barrage du Kouilou Continuer la lecture →

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ECair la compagnie congolaise créée par l’immense bâtisseur Jean-Jacques Bouya et pilotée par Fatima-Beyina Moussa accompagnée par ses hommes de main de Privatair, Johan Maertens,  et de Marco Villa, s’est crashée lamentablement alors que près de 500 millions de dollars … Continuer la lecture →