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Ecair la compagnie aérienne du clan Nguesso en liquidation judiciaire immédiate au Tribunal de Bobigny en France
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entre-temps. leur dernier Directeur Comercial, Yves Nanique, est devenu fleuriste en Italie. dans le village de Marco Villa, dont Congo Liberty a déjà étalé les frasques. Sa prédécessrice, Maria-Angelika Hanne, après (selon elle) avoir augmenté les recettes de 400%, tient maintenant un hôtel, toujours à Gabiano.
IL NE FAUT JAMAIS, MAIS ALORS JAMAIS, CONFIER UNE GESTION A UN MBOCHI. Le cas du Congo crève les yeux !
Liquider une entreprise pour si peu? Ohhh les français? Après Air Afrique, vous vous jester sur la carcasses d’Ecair? Dans les années, ils nous avaient sorti un Billecart, un enarque, qui endetta Air Afrique avec Airbus qu’il était incapable de rentabiliser. Résultat: faillite de la compagnie par ce Français avec la benediction de Rocard et au bénéfice d’Air France. Aujourd’hui, on utilise trois pauvres employés pour prononcer la liquidation d’une compagnie étrangère constituée à l’étranger. MAIS de quel droit? Où sont les Prud’hommes?
Congolais, ne soyez pas contents. C’est du colonialisme pur et simple.
Pas du tout d’accord avec toi, Bakala Téléma ! Les entreprises naissent, elles prospèrent où elles mettent la clé sous le paillasson. Même avec 1 ou 2 employés, quand une entreprise est enregistrée au registre du commerce en France ou ailleurs, cesse de fonctionner, il y a des procédures qui se mettent en branle, soit pour la sauver, soit pour la liquider. Dans le cas d’Ecair, il s’agit d’une liquidation selon la loi. A lors où est le colonialisme là dedans ? Comme c’est facile de chercher à se débiner qu’on est un piètre gestionnaire ! C’est une HONTE !!!
A TOUS
D ACCORD A 150 POUR CENT AVEC Mokengeli
Alors BAKALA RESSAISIS TOI
.J AI OUBLIE TELEMA DESOLE .SUIS JE MOQUEUR? TU NOTES QUE JE METS DES MAJUSCULES PARTOUT
TU NOUS AVAIS HABITUES A DES REMARQUES PLUS SOLIDES SUR DAUTRES SUJETS
TU VOIS COMMENT UNE PARTIE DU RESEAU METS EN DANGER UNE AUTRE(ECAIR)
BIEN SUR LE RESEAU EST PERMANENT MAIS QUAND J EN PARLE JE SORS DE LA DIMENSION ONTOLOGIQUE QUI EST TA PREFERENCE POUR LE SITUER A UN NIVEAU FONCTIONNEL LE SEUL QU I VAILLE CAR IL EST TRUFFE DE CIRCONVOLUTIONS D ADAPTATIONS/CORRECTIONS AVEC DES INDIVIDUS PLUS OU MOINS ADAPATES AUX TRAJECTOIRES ET AUX BIFURCATIONS
VOILA J AI DIT J ESPERE DE GRACE QUE TU NE DISCUTERAS PLUS DE L IMPERIEUSE NECESSITE OU NON DE L OCCURRENCE DU RESEAU PUISQUE NOUS SOMMES DACCORD
ET QUE LES FAITS ACTUELS CORRUPTION ECAIR FMI/CONGO S INSCRIVENT DANS CE CADRE DE L ANALYSE RESEAUTALE DYNAMIQUE ET COMPLIQUE QUE J ESSAIE D UTILISER COMME OUTIL D EXPLICATION ET DE COMPREHENSION DE CE QU IL SE PASSE AU CONGO
BONNE SOIREE A TOUS ET A TOI MR TELEMA BAKALA
C EST DE L HUMOUR L INVERSION CELA FAIT TELLEMENT LONGTEEMPS QUE JE VIS DANS LE PAYS DE DESCARTTES QUE JE DERAISONNE
Il faut savoir qu’en France, il existe un fonds des salaires qui interviendra pour régler mais il faut que la société soit en redressement judiciaire ou en liquidation.
Ceci explique la démarche des avocats de ces pauvres salariés.
Ceci étant, une entreprise qui ne règle pas ses salariés en France doit être mise en faillite immédiatement.
Il n’y a là aucun colonialisme mais un état de droit.
Lucien et Ddlbar,
Il y a un element qui manque a votre analyse: le contexte. Aujourd’hui, tout Indique qu’Ethiopian airlines est en bonne voie pour s’allier avec Ecair. Or la ligne Brazzaville-Paris et celle reliant Pointe-Noire à Paris sont des vaches à lait pour. C’est donc de mauvais oeil qu’Air France regardait la concurrence que lui faisait Ecair sur ces deux lignes. Aussi, pour couper l’herbe sous les pieds de l’alliance naissante Ecair-Ethiopian Airlines,mil fallait faire vite pour sortir Ecair du paysage. Ce n’est un secret pour personne.
Quand à ces ex-employés, il leur fallait épuiser tous les recours à leur disposition, dont les Prud’hommes. Téléguidés qu’ils sont, ils jouent à la cinquième colonne de l’armée coloniale pour couler l’alliance naissante Ecair-Ethiopian Airlines. Ils jouent au Yves Billecart qui coula Air Afrique au profit d’Air France. Nous n’avons jamais oublié ce complot ourdi dans le bureau de Michel Rocard. Je sais ce que je dis et mon propos vient directement d’un proche conseiller de Matignon à l’époque qui était un de mes profs à la Sorbonne Paris I.
Lire Delbar au lieu de Ddlbar.
On se demande si ce fut une entreprise ou une farce commerciale visant à escamoter une fois de plus ,les finances publiques .
Les règles comptables furent elles respectées ?
Dès le départ je présentais ce scénario, à cause du racisme latent dont les francais sont capables d’exprimer, au nom de l’intelligence économique pour la défense de leurs interets géostratégiques. Une fois de plus, air france a actionné tous les leviers de déstabilisation mis à sa disposition par les cabinets noirs des services spéciaux, afin d’empêcher une énième compagnie africaine de prendre son envol. Ces gens sont curieux. Pour avoir soumis à la concurrence le fleuron de l’aviation civile francaise ECair doit disparaitre du marché, alors que l’entreprise Lafarge collabore allègrement avec les djihadistes mercenaires en Syrie, pendant que le peuple syrien vit l’enfer de la guerre. Ou est la transparence financière qu’ils aiment tant enseigner au quotidien à grand renfort de propagande médiatique orchestrée par des « ONG » trublionnes ? Je condamne ces pratiques capitalistes sauvages, c’est indigne de la prétendue patrie des droits de l’homme.
La meilleure solution de nous faire respecter ,c’est de nous respecter nous mêmes.Notre comportement infantile nous expose à des attitudes paternalistes et condescendantes.Une société mal gérée est vouée à la liquidation .
Un pays dont la gouvernance frise le niveau zéro se voit imposer un médecin au nom du Fmi.
Notre incapacité congénitale à organiser une vie en société ,doit interpeller notre intelligence issue des diverses formations .
Sommes nous en mesure d’utiliser de manière efficiente nos cerveaux pour nous échapper définitivement de l’emprise internationale…?
Se défausser sur le colonialisme devient redondant..Surtout lorsqu’on est supposé détenir les mêmes diplômes que le colon …
Val de Nantes,
La difference entre Nous et les Blancs c’est que nous ignorons toujours nos intérêts stratégiques. La haine de l’autre fait que nous tuons pour rien alors que nos intérêts les plus sacrés devaient nous unir. En chine, Mao et Tchang Kaï Tchek arrêterent leur guerre pour faire front contre les envahisseurs japonais.
Si nous autres congolais étaient animés par le même esprit, ces blancs nallaient pas nous pousser à nous entretuer pour être leurs roitelets.
Ceci étant, j’ai été le Premier à predire la faillite d’Ecair sous la gouverne de min etudiante Fatima Mboussa. J’ai fait cette démonstration par l’analyse des etats financiers de cette compagnie fournis par notre site bien-aiméCongoliberty.
Je n’ai aucune sympathie pour les dirigeants de cette compagnie, incluant sa Pdg et Itoua Négoce, le futige qui n’ose plus montrer sa tranche sur ce site. Mais, Je suis à leur Côté pour défendre le Congo qui est victime du complot de la justice française téléguidée par Air France qui veut éliminer Ecair comme Elle le fit contre Air Afrique. Air Afrique fut victime du même tribunal avec les mêmes procédés de mise en liquidation par des simples employés qu’Yves Billecart ne voulait plus payer après qu’il ait contracté une dette faramineuse auprès d’Airbus qu’il était incapable de rembourser intentionnelement.
Avant de critiquer, faites l’effort d’avoir toutes les cartes en mains. Ethiopian Airlines degage des profits quand Air France est deficitaire. Son alliance avec Ecair ne peut que l’inquieter. En tant congolais, Je ne peux que défendre mon pays dans son droit qui est le partage du marché du transport aérien entre le Congo et la France.
Je ne connais pas ceux qui sont au pouvoir à Brazzaville. Nous n’avons pas les mêmes valeurs. J’aime mon pays et eux avouent une haine viscérale contre les congolais qu’ils plongent dans la misère.
Loin de moi ,l’idée de t’associer à cette cohorte des voyous de la république ,mais mes critiques se veulent impersonnelles ..
J’ai volontairement relayé l’indignation du prof Goie NGalla à propos de la responsabilité des africains notamment congolais dans la faillite de nos pays…
Je partage l’ entièreté de ton argumentaire , à quelques nuances près ..
Seule l’intelligence libre et appliquée sauvera notre pays ..
Je me retrouve totalement dans ce post qui souligne les points subjectifs inhérents aux comportements irrationnels contraires à l’émergence .La haine en fait partie .
Allons, allons; chacun a ses sources fiables et personne n’a le monopoole de la vérité ni de la raison. Si tel était le cas, le ciel serait tombé depuis longtemps, le débat serait clos dès les années 90. Je l’avais pressenti au départ que les francais allaient tout faire pour torpiller le projet ECair, en utilisant notamment des expatriés de la diasporat en mal de reconnaissance. Ceux qui doutent de la volonté de la france et de sa justice aux ordres d’agir de la sorte, au bénéfice de ses propres interets géostratégiques, devraient voir du coté de la Guinée Equatoriale avec son ambitieuse compagnie Ceiba. Le Congo n’est pas le seul pays de la région à faire l’objet d’un acharnement, de la part des cabinets noirs néocoloniaux de Paris, c’est un fait. Quant aux Web capitaines d’industrie, les PDG de Facebook, les super gestionnaires virtuels de génie, libres à eux de créer l’Air Makaaanda. En tant que congolais, je serais parmi les premiers clients, car je crois au patriotisme économique.
Si Sassou voulait rentrer dans les bonnes grâces du FMI, il commanderait une enquête indépendante sur le fiasco Ecair. D’un côté, il pleurniche pour obtenir 135 millions du FMI sur trois ans, et de l’autre il a laissé filer exactement 100 millions par an pendant 5 ans pour Ecair.
Les
Bienvenu Okoma, Directeur Financier, celui qui a changé les chauffeurs ECAir par ses propres chauffeurs, dont le prix à la location sur 6 mois était plus cher que le prix à l’achat
Estimé Kiori, celui qui dormait à son bureau, en ronflant. Le juriste amateur à la dentition incomplète, caniche du DGA Johan Maertens.
Levy Ambouvli, parachuté Directeur de l’Informatique et incapable de paramétrer une imprimante.
Je ne reviens plus sur le nom du directeur du personnel, qui baisait les hotesses, dont la copine du DGA de l’époque: SM.
Les secrétaires, Agapé, Noélia… qui savaient mais se sont tues, et tous les autres?
A tous ceux-là je demande: où êtes vous?